Science et technologie Cie., Ltd d'appareillage de pétrole de Liaoning Huake.

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  • Testeur automatique de point d'éclair Cleveland à coupelle ouverte HK-3536C

    Testeur automatique de point d'éclair Cleveland à coupelle ouverte HK-3536C

    Le testeur automatique de point d'éclair Cleveland à coupelle ouverte HK-3536C est conforme aux normes ASTM D92 et ISO2592. Il convient aux produits pétroliers dont le point d'éclair à coupelle ouverte est supérieur à 79 °C, à l'exception du fioul (le fioul étant généralement mesuré selon la norme ASTM D92).

  • Appareil automatique de mesure du point d'éclair en vase clos Pensky-Martens HK-261B

    Appareil automatique de mesure du point d'éclair en vase clos Pensky-Martens HK-261B

    Le testeur de point d'éclair automatique en coupelle fermée Pensky-Martens HK-261B est conforme aux méthodes de test standard ASTM D93 pour le point d'éclair par le testeur en coupelle fermée Pensky-Martens. Il est utilisé pour tester les liquides qui ont une viscosité cinématique de 5,8 mm 2/s (cSt) ou plus à 37,8 ℃ ou 9,5 mm 2/s (cSt) ou plus à 25 ℃ (77 ℉), ou qui contiennent des solides en suspension, ou ont tendance à former un film de surface pendant le test. D'autres points d'éclair de classification ont été établis par ces départements pour les liquides utilisant ces méthodes de test.

  • Testeur automatique de stabilité à l'oxydation de l'essence HK-8018A (méthode de la période d'induction)

    Testeur automatique de stabilité à l'oxydation de l'essence HK-8018A (méthode de la période d'induction)

    Le testeur automatique de stabilité à l'oxydation de l'essence HK-8018A (méthode de la période d'induction) est conforme à la méthode d'essai standard ASTM D525 pour la stabilité à l'oxydation de l'essence (méthode de la période d'induction). Il est utilisé pour tester la stabilité de l'essence sous forme finie uniquement, dans des conditions d'oxydation accélérée. (Avertissement Cette méthode d'essai n'est pas destinée à déterminer la stabilité des composants de l'essence, en particulier ceux contenant un pourcentage élevé de composés insaturés à bas point d'ébullition, car ceux-ci peuvent provoquer des conditions explosives dans l'appareil.)

  • Testeur de point de colmatage de filtre à froid HK-3535A pour solidification, coulée et nuage

    Testeur de point de colmatage de filtre à froid HK-3535A pour solidification, coulée et nuage

    Le testeur de point de colmatage du filtre à froid de solidification, de coulée et de nuage HK-3535A est adapté aux normes ASTM D3944, ASTM D97, ASTM D2500 ASTM D6371. Il est utilisé pour tester le point de colmatage du filtre à froid de solidification, de coulée, de nuage et de nuage des produits pétroliers.

  • Testeur de corrosion de bande de cuivre HK-5096D pour produits pétroliers

    Testeur de corrosion de bande de cuivre HK-5096D pour produits pétroliers

    Le testeur de corrosion de bande de cuivre HK-5096D pour produits pétroliers est conforme à la méthode d'essai standard ASTM D130 pour la corrosivité du cuivre des produits pétroliers par test de bande de cuivre et à la méthode d'essai standard ASTM D4048 pour la détection de la corrosion du cuivre à partir de graisse lubrifiante. Il peut tester la résistance à la corrosion du cuivre de l'essence d'aviation, du carburéacteur, de l'essence à moteur, du gaz naturel et d'autres HC dont le RVP n'est pas supérieur à 124 kPa, du mégilp, du diesel, du kérosène, du mazout distillé, de l'huile lubrifiante et de la graisse lubrifiante. Il peut remplacer le réservoir d'eau dans les zones de plateau où la pression atmosphérique est basse. Il a reçu le « certificat de brevet de modèle d'utilité » le 10 novembre 2017.

  • Testeur de soufre par fluorescence ultraviolette HK-0689

    Testeur de soufre par fluorescence ultraviolette HK-0689

    Le testeur de soufre par fluorescence ultraviolette HK-0689 adopte une méthode avancée d'analyse du soufre total - méthode de fluorescence ultraviolette, détermine la teneur totale en soufre de divers types de gaz, de liquides, d'huiles solides et de produits chimiques. C'est un appareil avec une sensibilité élevée, une propriété stable, une limite inférieure de détection basse, un résultat de test précis, une bonne répétabilité. L'appareil est conforme à la norme ASTM D5453.

  • Testeur de viscosité CCS avec simulateur de démarrage à froid automatisé HK-6538

    Testeur de viscosité CCS avec simulateur de démarrage à froid automatisé HK-6538

    Le viscosimètre HK-6538, avec simulateur automatique de démarrage à froid (CCS), est conforme à la méthode d'essai standard ASTM D5293 pour la viscosité apparente des huiles moteur et des huiles de base entre –5 et –35 °C, à l'aide d'un simulateur de démarrage à froid. Un moteur électrique entraîne un rotor étroitement ajusté à l'intérieur d'un stator. L'espace entre le rotor et le stator est rempli d'huile. La température d'essai est mesurée près de la paroi interne du stator et maintenue par évacuation de la chaleur grâce à un procédé contrôlé. La vitesse du rotor est étalonnée en fonction de la viscosité. La viscosité de l'huile d'essai est déterminée à partir de cet étalonnage et de la vitesse du rotor mesurée.

  • Testeur automatique de stabilité à l'oxydation des huiles lubrifiantes HK-0193 (méthode de la bombe à oxygène rotative)

    Testeur automatique de stabilité à l'oxydation des huiles lubrifiantes HK-0193 (méthode de la bombe à oxygène rotative)

    Testeur automatique de stabilité à l'oxydation de l'huile lubrifiante HK-0193 (méthode de la bombe à oxygène rotative) conforme aux normes ASTM D2112 et ASTM D2272

  • Testeur automatique de point de goutte à haute température HK-3498A

    Testeur automatique de point de goutte à haute température HK-3498A

    L'appareil de mesure automatique du point de goutte à haute température HK-3498A est conforme à la méthode de test standard ASTM D2265 pour le point de goutte de la graisse lubrifiante sur une large plage de températures. Cet appareil couvre la détermination du point de goutte de la graisse lubrifiante et teste les points de goutte des graisses lubrifiantes à des températures allant jusqu'à 400 ℃. Il a reçu le « certificat de brevet de modèle d'utilité » le 31 août 2016.

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